Rectificare bugetară

În urma cu o luna ministrul Finantelor Varujan Vosganian sustinea sus si tare ca este imposibil sa foloseasca bani pentru altceva decât investitii. Vosganian a exclus idea de a accepta cresteri salariale în 2008, deoarece acestea ar genera cresterea inflatiei. Pâna saptamâna trecuta, premierul a fost de aceeasi parere, respingând categoric orice cresteri salariale. Sub presiunea sindicatelor si în apropierea alegerilor generale, Tariceanu a cedat. Vosganian a început sa motiveze si el, la fel de convins, contrariul a ceea ce sustinea în urma cu o luna. Liberalii au promis cresterea salariului minim la 540 de lei, însa numai începând cu luna octombrie. Tariceanu a mai oferit sindicatelor garantia unei noi cresteri a salariului minim la începutul anului urmator. În acelasi pachet oferit sindicatelor, se afla o planificare de crestere graduala a salariului minim pâna la 1.300 de lei, în urmatorii 6 ani.

Iata deci ca o parte a banilor destinati investitiilor se vor varsa catre salarii. Restul au fost împartiti între ministerele Transporturilor, Economiei si Dezvoltarii, SRI si STS. Cea mai mare parte a banilor, aproape 2 miliarde de lei, se vor varsa în visteria ministerului Transporturilor. Rectificarea bugetara, a doua din acest an, nu prevede nici un ban în plus pentru ministerele Educatiei si Sanatatii.

Pentru un guvern aflat la numai câteva luni de finalul mandatului, promisiuni care se întind pe mai bine de 6 ani suna total neserios. Nu numai neserios, dar si foarte electoral. Este a doua oara când guvernul liberal face o astfel de miscare populista, în preajma scrutinului electoral. Anul trecut, înaintea alegerilor europarlamentare, Tariceanu a decis marirea pensiilor. S-a dovedit a fi o miscare buna pentru propriul partid, dar si pentru PSD, initiatorul masurii. Si de aceasta data PSD pare a avea câstig de cauza, transformând guvernul Tariceanu într-un guvern-marioneta model. Sa reusesti ca partid de stânga, aflat în opozitie, sa guvernezi prin intermediul unui guvern de dreapta, nu este lucru usor.

Interesant este de ce ministerele Educatiei si Sanatatii nu au primit nici un leu la aceasta rectificare bugetara, în timp ce ministerul Transporturilor a primit un supliment atât de generos. În fapt, dezastrul în care se afunda Educatia si Sanatatea le-ar fi îndreptatit sa primeasca mai multa atentie. Explicatia probabila: tot apropierea alegerilor generale. Ministerul Transporturilor nu a mai dat în folosinta nici macar un singur kilometru de autostrada în ultimul an, iar în lunile ramase nu se vor mai efectua decât lucrari de întretinere. Lucrari care întotdeauna au generat profituri uriase si comisioane politice pe masura. Iar campania electorala din toamna se anunta a fi una extreme de costisitoare.