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加勒比海沉船珍寶究竟歸誰?

Nicolas Martin2015年12月13日

無數的翡翠、黃金:學者們在哥倫比亞海域找到了一條充滿傳奇色彩的沉船。還沒等珍寶打撈上岸,圍繞其所有權已經展開一場大戰。結局如何,難以判斷。

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Symbolbild - Kolumbien Karibikküste
圖片來源: picture-alliance/dpa/M. Schmidt

(德國之聲中文網)這可能是人類歷史上規模最為龐大的一批"失而復得"的文化寶藏:哥倫比亞總統桑托斯(Juan Manuel Santos)滿懷自豪地宣佈了這一消息。在該國沿海海域發現了一條300多年前沉沒的大型帆船。研究學者們給出的數據讓桑托斯已經開始描繪一幅夢境般的場面:"我們將建造一座北歐風格的博物館。"而區別在於,北歐國家的博物館裡陳列品的重要性可遠遠與之無法相比,這位心情大好的總統不無嘲諷地表示。

研究者們認為,這艘沉船上有大約1100萬枚金幣和將近200噸翡翠,在現今市場上的價值在30億到170億美元之間。不過,由哥倫比亞和國際學者共同組成的研究團隊目前還只是通過圖片確定了一些火炮和陶瓷容器的位置。

終點站:加勒比海

San José Galeone Unterwasseraufnahme Kanonen Kolumbien
目前人們僅發現了「聖何塞號」的大炮和一些陶瓷容器圖片來源: picture-alliance/dpa/Kolumbianisches Präsidialamt

這艘名為"聖何塞號"的大帆船就沉沒在哥倫比亞近海海域,距離桑托斯總統發表講話的地點不過數公里遠。1708年6月8日,這艘滿載貨物的三桅帆船從巴拿馬啟程,前往殖民宗主國西班牙。不過,"聖何塞號"沒能完成這次旅程。數艘懸掛英格蘭旗幟的海盜船向其開火。受損的"聖何塞號"最後在羅薩裡奧島和巴魯島海域附近沉入海底。

當時,歐洲大陸正在上演群雄爭霸戰,各國都希望成為哈布斯堡王朝的後繼者。"在海外針對西班牙艦只展開攻擊,英格蘭人經常使用這種騷擾戰術,以削弱西班牙王室的影響力",柏林自由大學的歷史學家布特歇爾(Nikolaus Böttcher)分析道。

大批的翡翠和金幣:布特歇爾認為,如此發現並非沒有可能。在史書記載的一次攻擊行動中,1628年,打著荷蘭旗號的海盜在哈瓦那海域襲擊一艘西班牙三桅戰艦,搶到的財物足夠供應荷蘭在巴西北部駐軍的全部軍費。"西班牙王室的船隻當時每年返回西班牙一次,將殖民地財富交給王室。而在18世紀初,航行頻率甚至更為稀少。"這也就意味著,每次船上裝載的財寶會更多。

Symbolbild Piraterie: Gemälde von Niels Simonsen
描寫海盜的畫作:17-18世紀的西班牙人因為海盜而大傷腦筋圖片來源: picture-alliance/akg-images

人人都要財寶

金銀財寶,誰不想要?哥倫比亞宣佈發現沉船消息後沒多久,西班牙外長馬加略(Manuel García-Margall)就對外表示:"這是一艘西班牙船,也屬於其所掛旗幟的那個國家。"馬德里政府希望就此事與哥倫比亞友好協商。畢竟,國際海洋法站在了哥倫比亞人的一邊。根據法律,如果一筆珍寶在海岸線12海裡內海域被發現的話,那麼當事國便具有權"據為己有"。周一晚間,西班牙國務秘書拉薩爾(José Lassalle)和哥倫比亞文化部長加爾塞斯(Mariana Garcés)已經就此交換意見。據說,雙方都願意通過外交途徑解決這筆巨額財寶的歸屬問題。不過這究竟意味著什麼,外界無從得知。

歷史學家布特歇爾對於類似爭議並不陌生:"西班牙經常提出對其船隻的權利要求。"而根據聯合國教科文組織的《保護水下文化遺產公約》,西班牙的做法也並非毫無道理。該公約規定,沉沒的戰艦屬於其來源國。西班牙過去已經成功運用過這一條款。2012年,美國一家法院判定,以發掘財寶為主業的上市公司"奧德賽海洋探測"(Odyssey Marine Exploration)必須將2007年發現的價值數億歐元的財富歸還西班牙。該公司此前在葡萄牙近海海域發現了50萬金幣和銀幣。為了討回這筆財產,西班牙與這家公司進行了長達四年半的訴訟。

China, Nachbau einer Galeone aus dem 17. Jahrhundert
仿造的17世紀三桅帆船「安達魯西亞號」,該船曾參與2010年上海世博會圖片來源: AFP/Getty Images/T. Aljibe

法律灰色地帶的探險者

而一傢俬營企業也想在"聖何塞號"的財寶中分一杯羹,這讓問題更加複雜。名為"海上搜尋艦隊"(Sea Search Armada)的這家公司聲稱在上世紀80年代便首先發現了這筆海底珍寶,因此現在也有權利要求得到自己的一份。

"聖何塞號"的打撈工作將持續數年。目前研究人員只能通過一艘海底無人駕駛潛艇接近這艘船的殘骸。

與此同時,無數私人探險者和大公司繼續在加勒比海"碰運氣"。專家認為,全世界共有大約300萬條沉船。儘管只有大約10%的沉船裡有黃金、白銀、珠寶或貴重瓷器,但由於相關法律規定仍不明確,來自世界各地的"尋寶者"依然趨之若鶩。