高溫之下－奧迪與皇馬北京熔合

這幾天，西班牙和中國不約而同地出現了40度以上的超高溫。似乎頗有些像征意義：同樣是這幾天，中國的皇馬熱簡直到了熔化一切的地步。

與此同時，北京市中心介於王府井與東單之間的現代「新東方中心」正在舉辦德國旅遊文化節。在阿迪達斯與彪馬這對從一個屋簷下分手的兄弟兼冤家攜手歡慶的同時，大眾與奧迪這兩個仍然生活在一個屋簷下的親兄弟也先後在新東方中心開出了他們的展銷商場－所謂「展壇」。德國之聲記者當時正好在北京，有幸參加了奧迪「展壇」的開張慶祝儀式。

本周末，這兩個「熱」終於熔在了一起。奧迪和皇馬宣佈建立夥伴關係。奧迪股份公司負責中國業務的董事艾利希.施密特和皇馬俱樂部主席弗洛倫提諾.佩雷斯用一個聲音宣佈：「兩個體育王牌相互尋找，相互找到了。」在今後三個賽季，奧迪將是皇家馬德里足球俱樂部的獨家汽車業夥伴。有100多位名人高士參加了這個握手儀式，其中包括西班牙大牌球星費戈和勞爾。

從1988年踏入中國市場以來，奧迪可謂一步步走向輝煌。今年上半年，奧迪在中國銷售了2.9萬輛它那以四環為標誌的汽車，比去年同期增長了84%。記者走在北京大街上，看到的奧迪車可以說比德國任何地方可以看到的都多。

奧迪在中國緊鑼密鼓地向前走。繼在長春生產A6之後，今年4月又開始生產A4。在北京新東方中心開出的奧迪「展壇」是奧迪在全世界開出的第9個展售中心，在亞洲還是第一個。在這個中心，奧迪展出了新型的A8。此外，奧迪還向中國出口TT，allroad quattro和A4敞蓬車。

對奧迪來說，中國是它在亞太地區最大的市場，同時是它在全世界最有潛力的發展市場。繼去年售出36500輛汽車之後，今年預計將遠遠超出5萬輛。其中70％將出售給私人顧客。奧迪在中國的銷售通過一個由44個城市、63個商場構成的獨家網路來進行。

（圖：北京展出奧迪A8）

皇馬是世界上最著名的足球俱樂部之一。就球隊實力而言，只有德國的拜仁和英國的曼聯與它並駕齊驅，被稱為當今足球世界的三駕馬車。但從超級球星的等級與數量以及「購買力」之強而言，拜仁和曼聯也都只有望塵興嘆的份。

皇馬還沒有馳入中國，中國就已經熱了起來。在雲南集訓期間，人們不斷聽到小球迷帶著貝克漢儿子照片闖關，女球迷百米速跑入場的花邊。這幾天，在大牌們下榻的北京飯店門口，幾百名球迷驅之不散。幾億名電視觀眾蹲在電視機前收看那4:0的「龍馬大戰」。皇馬的出場費高達450萬歐元，據說比中國15個甲A球隊一年的營業額還高。用德新社記者的話說：贊助商「偏偏是一家煙草大公司」（紅塔）。

這場「賽事」引起了中國國內的批評。新華社引用了北京體育研究所易建東（音）的話說：「中國足球絕不可能從這樣一場一邊倒的比賽中得益。」中國足球的水準還差得太遠。中國龍隊球員的表現同樣引起了批評，人們認為他們不關心比賽，而只關心賽後與皇馬大牌交換球衣。一名觀眾說：「他們更像球迷，而不像職業球員。」

不管怎麼說，轟動效應是達到了。而他們需要的正是這個。奧迪需要轟轟烈烈的中國市場，通過轟動的皇馬。而皇馬也需要轟轟烈烈的中國市場和大牌的奧迪汽車，為的是往兜裡裝錢。球是重要的，經濟利益同樣重要。

（平心）