战败德国人饥寒交迫渡难关

饥寒交迫的人们，为抗议饥荒举行示威。盟军提供的救济物资，仅能暂时舒解困境。为了活下去，许多德国人不得不想方设法寻求生存之道。一名记者是这样描述黑市交易情况的：

“他们都站在那儿，成年人的手上提着文件包，饱经风霜的脸上透露出奸诈狡猾。孩子们大约9、10，或者11岁，他们的脸上再也找不出一丝属于孩童的稚气。”

地下市场上，大大小小的非法商贩主要贩卖的是香烟、巧克力糖和咖啡，可是买得起的人并不多。总之，一般市民都很拮据，大部份人所拥有的仅是刚从战争中拣回的一条命。虽然官方发放了粮票，但商店缺货，一票在手有如画饼充饥。粮食货源不足的主要原因，是德东以农业生产为主的地区划归了波兰。而战后的农村生活压力较小。在德国与荷兰边界度过二战的赫尔曼女士说，战后她们全家靠着仅有的一点资源，省吃俭用，重新起步，她说：

“我记得很清楚，夏天时，我们用半个上午的时间挖土豆儿。我们就靠着这些土豆活了下来。”

乡下有供应粮食的消息，很快就传到城市居民的耳中。他们大批大批的涌向农村搜集粮食。梅特里希女士的母亲也从科隆来到乡下，一家挨着一家寻求食物。她说：

“每天一大早母亲就穿上厚重的登山鞋向农村出发，晚上总是哭着回来。人们都说，农民生活富裕，什么都有，连牛棚、马厩里都铺着波斯地毯。但是每家农户只送给母亲一个土豆，傍晚时可以装满一口袋。为了这一袋子土豆，她必须跑上一整天，晚上回家时经常委屈得痛哭流涕。”

农民做人处世的态度各不相同，有的愿意与人分享，有人却囤积居奇贪得无厌。1945年，年方10岁的冯贝尔格伦是这一现象的见证者。他家务农，住在离亚琛市40公里的乡下。他说：

“那时有的人只顾自己，认为自己什么都不缺了，唯一还需要的是在牛棚里铺地毯。可我父母的处世态度不这样。他们耳提面命的叮嘱我们，如果有人因为父母不在，肚子饿了，即使送给他们一个鸡蛋或几个土豆也好，千万别让他们空着手回去，没人会觉得到咱们这儿来讨东西是件好玩儿的事儿。”

战后，金钱失去了它的价值和意义，德国回复到以货易货的时代，几乎所有的东西都可以作为交易商品，冯贝尔格伦说：

“比如说，我们用土豆向人买了满满一车的淤泥，或者跟人交换硅砂砖，因为我们要盖一个粮仓。”要淤泥作什么？
“煤炭缺货，我们也买不起，木柴也不够用。所以能够买到洗煤剩下的淤泥，也就是煤灰的话，倒进火炉可以燃烧得久一点。”

没货可易的话就出卖劳力。劳力在当时很有市场，因为战争虽然宣告结束，但乡下男人不是战死，就是被关在战俘营，而波兰或乌克兰的强迫劳工已经回国。1948年时，玛格瑞塔•舒斯特一年经常有6至8个星期在乡下帮忙收成农作物。如果她得到作为劳动报酬的食物以后，在通过4国占领区时，又遇到下一个问题。舒斯特说：

“最大的问题就是：现在身上带着粮食，怎样才能安然通过英、法管区交界的通关检验呢？在埃佛尔和洪斯吕克法国占领区，粮食货物可以悄悄的蒙混过关。最让人提心吊胆的是罗兰茨埃克，火车每次都会在这一站停靠，法国士兵上车检查。最惨的就是，他们把你仅有的一点儿口粮没收后，全部堆放在一起销毁掉，你只能眼睁睁的看着，然后空着手回家挨饿。”

占领区盟军在这一问题上毫不通融。曾身受其苦的乌苏拉•梅尔特里希说：

“我们抵达车站后，美国宪兵要我们把口袋里的东西全部倒出来。这样，倒在月台上的蔬菜、水果就全被美国人没收了，我们只能空着手回家。”

除了整天饥肠辘辘之外，冬天一来，燃料价格不仅昂贵而且奇缺，再加上盟军在战败国赔偿框架内，将煤炭运送回国，使民众原本就苦不堪言的生活，更有如“雪上加霜”。舒斯特回忆起当时发生在科隆的“偷煤事件”，她说：

“在这种情况下，德国民众铤而走险尝试偷窃煤炭。我们趴在铁路路堤上，铁路大桥上有个信号灯。于是有一个人爬上去把信号灯转成红色，火车经过时就必须停下来。这时有几个人爬上火车，把车厢里的煤炭往外扔，趴在铁路路堤上的人就负责拾捡收集。”

舒斯特手中拿着一本大约15年前出版的杂志，其中刊登了一张她和她母亲的照片，文章报导的是50年前发生在科隆地区火车轨道上的那桩偷煤事件。每当她看着这张照片，不堪回首的战后经历就一幕幕的再次映入眼帘。

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