苏霍伊超级100型客机坠毁

（德国之声中文网）德国航空杂志（Flug Revue）的帕特里克·侯富勒表示，这次坠机事件是一场灾难。在印尼进行演示飞行时，一架苏霍伊100发生坠毁，对于注重市场宣传的苏霍伊来说（Suchoi），这无疑是一个不小的打击。现在还有待调查清楚的是，这次事故是否可能是因为技术问题而引起的。德国飞行员工会“驾驶舱”（Cockpit）的新闻发言人、机长汉德维格（Joerg Handwerg）认为：“在演示飞行时坠毁是一件损害非常大的事情，无论问题出在哪里。”

这架苏霍伊100超级喷气式客机在印尼进行的一次演示飞行时突然从雷达上消失。这架飞机5月9日在雅加达机场进行第二次演示飞行，计划中，这次商业试飞历时约50分钟左右。除了俄罗斯机组成员，飞机上的乘客还包括航空公司的代表和一些记者。一位苏霍伊航空公司驻印尼发言人表示，事故发生后，没有发现任何幸存者的迹象。

"找出事故发生原因”

苏霍伊超级100型客机是俄罗斯国企苏霍伊推出的首款大型客机。苏霍伊也是俄罗斯主要的军用飞机制造商之一。苏霍伊超级100型短中程客机是苏霍伊民用飞机公司与美国飞机制造商波音公司（Boeing）、意大利芬梅卡尼卡公司（Finmeccancia）研制生产的客机。这款飞机将在市场上与巴西航空工业公司（Embraer）和加拿大的庞巴迪公司（Bombardier）的产品展开竞争。苏霍伊超级100型客机于2008年完成首飞，主打海外市场，计划中的产量为1000架。

国际航空杂志（AERO International）副主编菲根认为（Achim Figgen），虽然发生坠毁事件，不过这对苏霍伊超级100型客机的销售额不会造成什么影响，他说：“必须知道事故的原因在哪里，以前也有过飞机在飞行表演中坠毁，却没有对其成功造成影响的案例，比如空中客车A320系列。”

频频出现技术问题

德国航空杂志的帕特里克·侯富勒也表示，此型飞机最终是否可以在国际市场上获得成功，还要拭目以待。苏霍伊还尚未拥有自己的固定客户群。

俄罗斯国际航空公司（Aeroflot）和亚美尼亚航空公司（Armavia）都已经投入使用了多架苏霍伊超级100型客机。据俄罗斯媒体的报道，俄罗斯国际航空公司对此型飞机不是非常满意。技术问题频频，组件的交货也会发生延误现象，多次影响了正常航班运行时间，该公司现在甚至要求苏霍伊对其造成的损失给予赔偿。

西方技术本应是成功的保障

尽管有着这方面的负面报道，国际航空杂志副主编菲根仍认为，从技术角度来看，苏霍伊超级100型客机仍然是安全，并有竞争力的。俄罗斯人在研制此型飞机时非常依赖西方的合作伙伴，菲根强调：“特别是在电子和发动机等这些俄罗斯航空工业不很擅长的关键领域，这个机型采纳了许多西方技术。”菲根认为，苏霍伊公司这款机型的理念没有出现错误，他们研制了一款完全脱离之前飞机制造技术的现代化飞机。

所以，菲根对苏霍伊超级100型客机的成功非常有信心，他说：“如果俄罗斯真的成功打入了国际市场，功劳一定属于苏霍伊，因为他们之前的产品——战斗机也在俄罗斯以外赢得了客户。”菲根还表示，少数实力雄厚的发展中国家或者是新兴国家都会是苏霍伊超级100型客机的客户群。这种机型的另一个竞争优势是价格优惠，一架苏霍伊100型飞机约为3000万美元。而一架A318空中客车售价约为6700万美元。


作者： Markian Ostaptschuk 编译：文木

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