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欧洲杯 波兰获益匪浅

2012年6月8日

本周五,欧洲杯在华色拉开战幕。对于东道主波兰,这是梦想成真的一刻。波兰正抓住此次机遇,努力跻身现代化国家行列。

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Nationalstadion in Warschau; Copyright: Osram***Pressebild nur für die aktuelle, themengebundene Berichterstattung
华沙的新体育场光鲜靓丽图像来源: Osram

(德国之声中文网)地处波罗的海之畔的波兰是本届欧洲杯赛的东道主之一,在筹备大赛期间,波兰政府总共投资了超过250亿欧元用于改善本国的基础设施。这些投资的成果也显而易见:短短五年内,华沙、弗罗茨瓦夫、波兹南和格但斯克纷纷建成了新体育场,各地还新建或扩建了不少机场、火车站及高速公路。波兰总理图斯克(Donald Tusk)喜悦地说:

"我非常高兴!这最后阶段的竣工标志着华沙的高速公路已经能通向所有欧洲国家的首都。对波兰文明进步而言,这是一个大飞跃。"

图斯克总理的表述未免夸张,但他的骄傲也不无道理。在波兰有过驾车经历的人,都会对那里根本不能叫做"道路"的道路印象深刻。如果不举办欧洲杯,波兰人一定还要为基础设施的改善等待很多年。图斯克说:
"这里的各项工作完成得非常迅速,从上到下、从工人到内阁部长,大家都非常积极;他们用实际行动告诉大家,天大的困难都是能克服的。"

epa03252441 Cars ride on the new section C of A2 motorway between between Konotopa and Strykow, Poland 07 June 2012. The A2 motorway section was opened to traffic early 07 June. The motorway once completed will run from west to east through central Poland. EPA/Grzegorz MichaLowski POLAND OUT +++(c) dpa - Bildfunk+++
A2高速6月7日通车,华沙从此可通过高速公路连接欧洲各国首都图像来源: picture-alliance/dpa

图斯克的表述虽然基本符合事实,但并不全面。平心而论,欧洲杯只是迫使波兰的执政者补交了从前欠下的功课。很多建筑公司至今仍在为他们未收到的工程款而奔波。但总体而言,波兰这些年的成就显而易见:弗罗茨瓦夫、格但斯克、波兹南、华沙等四座承办城市的火车站改建工程在欧洲杯开幕前按时竣工,这四地的机场也同样如期完成扩建。因此,大多数波兰人在欧洲杯开幕之际,都首先体会到了基础设施的显著改善。来自华沙的社会学家罗加切夫斯卡(Maria Rogaczewska)说:

"我们在全国进行了调查,结果很令人吃惊。调查显示,大部分民众都将欧洲杯首先与遍地施工、街道开挖联系起来,而非体育本身。对于欧洲杯,很多人首先并非感到喜悦,而是担心这些工程能否按时完工。"

前波兰央行行长巴塞罗维茨(Leszek Balcerowicz)认为,改善波兰形象,持续地吸引外国人来波兰旅游是相当重要的一方面。欧洲杯能够适时地提振本国的旅游业。但巴塞罗维茨同时也警告称,不应把欧洲杯当作经济发展的万能药:

A general view of the construction site of the PGE Arena Gdansk stadium for the UEFA Euro 2012 in Gdansk, Poland, 11 October 2010. PGE Arena Gdansk will have the capacity to host 47,000 spectators and would hold three group matches during the UEFA Euro Soccer Championship hosted jointly by Poland and Ukraine in 2012. EPA/ADAM WARZAWA POLAND OUT pixel
格但斯克新建的体育场图像来源: picture-alliance/dpa

"我们不能指望搞一次大型活动就能持久地保持经济繁荣。我们不能只顾着搞这个大型活动,就不再重视就业率、劳动环境、企业绩效等因素。欧洲杯不能替代波兰亟需的改革。"

但大多数波兰的企业主却认为,举办欧洲杯这样的大型赛事是值得的,因为它标志着波兰终于能够向西方水平看齐。波兰经济信息处主任希尔德布兰(Mariusz Hildebrand)说:

"筹办这样的大型赛事,极大拓展了我们的发展空间,这对经济界而言益处良多。"

希尔德布兰指出,虽然目前无法估测整个波兰社会总共为欧洲杯投资了多少钱,但是在基础设施建设领域,就有将近500亿欧元,而其中近半资金来源于欧盟。

作者:Henryk Jarczyk              编译:文山

责编:叶宣