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欧盟东扩的经济远见:入大于出

转载或引用务请标明“德国之声”<br>本站网址:www.dw-world.de/chinese2003年5月12日

众所周知,欧盟东扩这个远大理想是以巨额经费作为铺垫。不过,德国的工业界已经算了一笔“开心帐”,和东欧国家亲密的经济接触所带来的利益会高于支出。

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高度现代化,并且造价高昂的奥迪TT就在匈牙利制造图像来源: Audi

德国各个经济协会齐声高喊:“对于许多中型企业来说,欧盟东扩至关重要。”欧盟东扩能带来的是多样化而又的确是迫在眉睫的市场和经济增长机会。毕竟,许多即将加入欧盟的国家,其经济增长速度估计会远远超过欧盟国家的平均水平。这样一来,和其它的欧洲国家相比,这个地区提供十分活跃的销售和购买市场。2004年5月1日正式加盟的日期刺激大批德国投资注入这个地区。

德国凭着2002年1100亿欧元的交易额已成为最重要的经济伙伴,而且,投资的款项达到250亿欧元,成为战略优先的投资者。德国工业协会欧洲政策部门的维耐特先生介绍德国产品主要的接收国:

“从目前地区上来看,当然是捷克共和国,从2001年开始,在欧盟候选国中,双边经济往来方面捷克就是“最佳买手”。其次是波兰和匈牙利。“

不仅是在出口方面,来自欧盟候选国的进口产品也提高了将近6.5%。当然,这其中原料进口扮演了重要的角色,但是维耐特先生强调,进口到德国的来的首要是那些原本由德国或其它欧洲企业投资,在东欧国家生产,具有竞争能力的产品销回德国。

以往,来自东欧国家的产品具有竞争力,主要是因为那里廉价的劳动力。东、西欧之间的工资明显差别依然存在。不过,由于外国投资等因素,在技术方面的转让以及现代化早就改变了这些东欧国家作为“延长的流水线”之形象。

维耐特先生介绍,奥迪TT车款就在东欧国家匈牙利制造,这是高度现代化、并且造价高昂的汽车生产。尽管委托加工还一直是种方式,不过,这种情况在结构上一直在回落。”

对工业界来说,事实上的欧盟东扩早已经开始了。所以,双边的外贸往来可能不会象早先那样迅猛发展。维耐特先生说,这些国家的经济增长率还会继续提高,也可能出现缓慢持平,这也是因为正渐渐走向正常化。

不久前,德国工业协会主席罗克福斯基称,从工业界的眼光来看,欧盟东扩带来的利益目前已经高于其所需的开销。德国工业协会的维耐特先生也说,从中、长期来看,这也会给德国的劳工市场带来积极的影响。

他说:“欧盟东扩背景下,中欧和东欧之间的密切关系能保证德国10万就业的位置。”