雷诺－德国人最钟爱的外国车

12年来，“法国制造”的雷诺牌汽车在德国进口车辆销售排行榜上就一直名列第一。谈到汽车市场，该公司从不讳言德国的重要性，大约每年10％的雷诺汽车产品销往了德国。

雷诺设在德国的子公司位于莱茵地区的布吕尔市，拥有员工大约659名。而最早的雷诺德国分厂则是1907年建立在柏林。然后，公司迁往巴登巴登市，科隆市，1962年最终定址为现在的布吕尔市。选择布吕尔市为雷诺德国总公司的地址首先是工厂需要足够的场地仓储雷诺新车，其次是工厂必须位于交通条件优越的地方便于运输。而这两项条件布吕尔市都能满足。

虽然，雷诺汽车有“老爷车”的称号，常常出些小毛病。但这似乎没有妨碍德国人对雷诺的钟爱，也许这是因为雷诺车的设计很有神彩，有特性。竞争中雷诺车还从未领教过失败的滋味，它常常可以优先于对手数年之久。不论是神气十足的小型轿车，还是优雅的长体车，雷诺的外观造型总是让人耳目一新，它富于革新的战略思想深得德国买主的青睐。

近些年来，行车安全的概念越来越深入人心。雷诺车的三个型号在“欧洲新车评比”中荣获5星级最高分。这样的荣誉别的欧洲厂家还从未经历过。这也是尤其重视安全的德国人购买雷诺的重要原因之一。

在汽车设计和制造方面，雷诺公司的技术人员从不拘泥于传统的规范和束缚，他们总是敢于开辟新的路径。当雷诺1984年将家庭宽体车Espace投放市场时，行家的眼光是怀疑的，雷诺客户也表示出审慎。头一个月里，Epace在德国市场仅卖出12辆。时过境迁。现在，这个型号的家庭宽体车每年在德国销售10000辆。雷诺家庭车成功之后，其它一些汽车制造商纷纷效仿法国人的创新精神。现在，德国的马路上，可以处处看到这种家庭车。它们已成为德法两国交通车辆图中不可取代的一部分。

那么，德国同法国的汽车市场以及消费心理有什么不同么？一般说来，德国人对汽车的普遍重视程度更高，而在法国，人们看重的是汽车的实用价值。这样就不难理解，为什么法国人同德国人比较平均来看更爱买较小的汽车。